החברה הכלכלית לאשקלון הציגה השבוע לנציגי בעלי כלי השיט במרינת אשקלון תוכנית מקיפה לשדרוג המרינה, הכוללת שיפור התשתיות, חיזוק מערך האבטחה, הקמת תחנת דלק חדשה ושדרוג השירותים, במטרה לשפר את חוויית השהייה והשירות עבור ציבור העוגנים.
בפגישה השתתפו מנכ"ל החברה הכלכלית, עמית שדה, מנהל המרינה, גדי שפריצר, ונציגי בעלי כלי השיט. במהלך המפגש הוצגה תוכנית הפיתוח, לצד התייחסות לעדכון דמי העגינה, שבוצע לראשונה לאחר שלוש שנים.
בחברה הכלכלית ציינו כי למרות העדכון, מרינת אשקלון צפויה להמשיך להיות בין המרינות בעלות דמי העגינה הנמוכים בישראל, וכי כלל ההכנסות יושקעו בחזרה בפיתוח המרינה, בתחזוקה ובהרחבת השירותים.
במסגרת העבודות יבוצעו שדרוגים בתשתיות הרציפים והדקים, כאשר בימים אלה מתבצעת החלפה של מקטעים הדורשים טיפול, לצד המשך שיקום הרציפים.
עוד נמסר כי פרויקט הקמת תחנת הדלק החדשה מתקדם, ולאחר השלמת עבודות התשתית צפוי להתפרסם מכרז להקמת התחנה ולהפעלתה. בנוסף, נבחנת האפשרות להצבת מתקן למכירת קרח עבור בעלי כלי השיט.
בקרוב יחלו גם עבודות לשיפוץ השירותים והמקלחות במזחים, שיכללו הנגשה לבעלי מוגבלויות, חידוש המבנה והפרדת חדר מכבסה.
גם תחום האבטחה צפוי לעבור שדרוג משמעותי. החל מחודש אוגוסט תפעל במרינה חברת אבטחה חדשה, מספר מצלמות האבטחה יוכפל, שערי הכניסה למזחים יוחלפו, בעלי הסירות יקבלו אמצעי זיהוי אישיים חדשים, ובעמדות השמירה יוצבו מסכי בקרה למעקב רציף אחר הנעשה במרינה. במקביל, מתקיים שיתוף פעולה עם רשות הספנות והנמלים לקידום פעילות פיקוח ייעודית.
מנכ"ל החברה הכלכלית לאשקלון, עמית שדה, אמר: "המרינה אינה עסק רווחי עבור החברה הכלכלית. מדי שנה אנו משקיעים בה בין 3 ל-4 מיליון שקלים מעבר להכנסותיה, מתוך מחויבות להעניק לבעלי כלי השיט מרינה בטוחה, מתוחזקת ומתקדמת. גם עדכון דמי העגינה אינו נועד לייצר רווח, אלא לאפשר את המשך ההשקעה בתשתיות ובשירות. כל שקל שנגבה מבעלי הסירות חוזר בחזרה אליהם באמצעות שיפור המרינה והמשך פיתוחה."
לדבריו, החברה הכלכלית תמשיך לקיים שיח שוטף עם נציגי בעלי כלי השיט ולפעול בשיתוף פעולה מלא, במטרה להמשיך ולפתח את מרינת אשקלון ולהעניק את רמת השירות הגבוהה ביותר.